Budowa buspasa – tymczasowe zwężenie na Wałach Jagiellońskich

Inwestycja polega na przebudowie południowej jezdni Wałów Jagiellońskich. Dzięki temu szereg linii kursujących w stronę Zbożowego Rynku szybciej pokona swoją trasę. Zyskają pasażerowie podróżujący liniami 51, 52 ,55 ,56, 58 , 59 i 60. Projekt zakłada budowę na całym odcinku dodatkowego pasa ruchu przeznaczonego dla autobusów, korektę geometrii łuków poziomych oraz budowę miejsc parkingowych. Na całej długości zastosowano zmienny przekrój uliczny. Ze względu na ograniczone miejsce szerokość pasów ruchu będzie zmienna i wahać się od 3,25 do standardowych 3,5 metra. Ulica będzie oświetlona.

Większość prac przy podziemnym uzbrojeniu i regulacji krawężników od strony pasa zieleni został już wykonana. Konieczna jest jednak ingerencja w sieci znajdujące się pod dotychczas używaną jezdnią. Regulowane będą też krawężniki znajdujące się po prawej stronie jezdni. By skrócić czas prowadzenia robót  jezdnia południowa zostanie na okres około miesiąca wyłączona z ruchu.

W związku z tym od wtorku (11 grudnia) na jezdni północnej (w kierunku Nowego Rynku) wprowadzony zostanie ruch dwukierunkowy. W trybie ostrzegawczym będzie działać sygnalizacja świetlna na Nowym Rynku. Warto na przejazd Wałami Jagiellońskim zarezerwować więcej czasu. Północna jezdnia ma być przejezdna za około miesiąc. Na czas robót  zapewniony będzie dojazd do posesji m.in. sądu i aresztu.

Inwestycja realizowana jest w trybie „zaprojektuj i wybuduj” za kwotę 3,5mln zł. Będzie też objęta  8-letnią gwarancją. Zadanie realizowane jest w oparciu o środki europejskie z Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Do realizacji trafiły też podobne zadania związane z budową buspasów na ul. Kolbego (Osowa Góra) oraz Gdańskiej (Myślęcinek). W ramach rozbudowy ulic  Kujawskiej i Grunwaldzkiej  również zaprojektowano buspasy. Po zakończeniu tej inwestycji Wałami Jagiellońskimi wszyscy będą podróżowali zdecydowanie sprawniej. Zakończenie prac nastąpi wiosną.

Bydgoskie buspasy służą nie tylko autobusom. Oprócz pojazdów uprzywilejowanych mogą z nich korzystać także taksówki, motocykle oraz karetki poruszające się bez włączonych sygnałów.