| Źródło: carvertical.com/pl/
Średni wiek samochodu w Polsce
Więcej szukamy…
Średni wiek sprowadzanego w 2018 roku auta wyniósł 11 lat – spora część z nich była weryfikowana przez serwisy takie jak carvertical.pl i ostatecznie trafiała do swoich nowych właścicieli. I to jest jakaś zmiana, bo wcześniej często użytkownicy szukali młodszych samochodów w niskich cenach, więc znajdowali egzemplarze z wadami i woleli kupić coś na lokalnym rynku, niekoniecznie już kierując się wiekiem samochodu.
Jak to było…
W 2011 roku średni wiek samochodu w Polsce wynosił ponad 15 lat. To jeden ze skutków wejścia do UE – zaczęto na masową skalę sprowadzać pojazdy niespełniające wcześniej obowiązujących norm. Bardzo szybko udział nowych samochodów w rynku spadł z 19 do 10%. Później jednak sytuacja zaczęła się stabilizować. Niezależnie od tego, co mówi która telewizja, Polacy zaczęli się bogacić i już nie kupowali byle czego, tylko szukali lepszych opcji. W 2016 roku średni wiek samochodu na drodze wynosił około 12 lat. Ciekawostką jednak jest fakt, że przy zachodniej granicy, gdzie choćby już tylko z racji odległości łatwiej sprowadzić dobre auto, ludzie jeździli wyraźnie starszymi samochodami w gorszym stanie technicznym. Z tego, jak się jeszcze okaże, coś zostało.
A jak jest?
I tu pojawia się problem. Polega on na tym, że statystyki dotyczące wieku pojazdów pochodzą z bardzo różnych źródeł i są przygotowywane w różny sposób. Co prawda najnowsze wyniki mówią, że średnie auto ma w Polsce ponad 13 lat, ale ta liczba wydaje się zawyżona o rok lub nawet dwa. Na pewno nadal są to samochody starsze niż 10 lat. To o tyle znaczące, że we Francji czy Niemczech już od jakiegoś czasu dominują samochody „nowe”, czyli młodsze niż dziesięcioletnie.
Czy powinniśmy się tym przejmować? Nie. Nowy samochód poza wiekiem nie ma żadnej obiektywnej przewagi nad starszym. Warto za to zacząć się skupiać na jakości tych starszych pojazdów, uczciwie prowadzić przeglądy i eliminować z ulic samochody nie dlatego, że mają 10, 15 czy 20 lat, ale dlatego, że są niesprawne i zagrażają bezpieczeństwu, co w wielu przypadkach jest też faktem w kiepsko oglądanych przed zakupem młodszych samochodach. Nadal więc jeździmy jednymi z najstarszych samochodów w Unii, ale to nie tutaj leży problem – wiekowe używane samochody naprawdę dalej mogą być bezpieczne i komfortowe. Problemem jest zwykle utrzymanie, a nie sam wiek.
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj